Los ciclomotores tienen gran protagonismo como escalón de acceso a los vehículos motorizados para miles de jóvenes, pero también supone una alternativa para otros muchos conductores

SYM siempre ha destacado en el mercado español por su amplia variedad de modelos, su excelente relación calidad/precio y su fiabilidad -refrendada por su garantía de 5 años-, además ahora su gama de 50 cc se ve reforzada por las nuevas tendencias de movilidad y, sobre todo, por ser de las pocas que en su adaptación a la normativa de emisiones Euro 5 mejora en prestaciones, consumos y agrado de uso

La movilidad urbana está cambiando a pasos agigantados, no sólo en los últimos años, también durante los últimos meses, acelerado sin duda por la crisis sanitaria del coronavirus tras la gradual desescalada del confinamiento. La población de las ciudades cada vez demanda un transporte urbano más personalizado, rápido, sencillo en su uso, económico y sostenible. Los límites de velocidad se han visto recientemente reducidos -a 20 km/h para las plataformas únicas para calzada y acera, 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación y a 50 km/h en las de más de dos carriles- y la regulación de los entornos urbanos cada vez favorece más a los vehículos más ligeros y menos contaminantes.

Bajo este marco, los ciclomotores vuelven a tener un gran protagonismo, ya no sólo como escalón de acceso a los vehículos motorizados para miles de jóvenes -desde los 15 años con el permiso AM-, sino como una alternativa para muchos ciudadanos que pretenden cubrir sus desplazamientos cortos al trabajo o a lugares de ocio de la forma más eficiente y responsable posible. Son vehículos más prácticos y más alineados con las nuevas necesidades de movilidad en los entornos urbanos.

El ciclomotor es, sin duda, uno de los vehículos urbanos más interesantes por:

• Rapidez. Con los límites de velocidad actuales pueden moverse a la misma velocidad que el resto del tráfico, con la ventaja frente a los vehículos de cuatro ruedas que le proporciona su agilidad para evitar los atascos o su facilidad para encontrar aparcamiento casi siempre en la puerta del lugar de destino.
• Facilidad de uso. Conducir un ciclomotor es muy sencillo, casi con independencia de la estatura se llega con los dos pies al suelo, se manejan muy bien en parado debido a su gran ligereza y, en marcha, gracias a su cambio automático el conductor sólo tiene que ocuparse de acelerar y frenar. Además, se pueden conducir desde los 15 años con el permiso de conducción AM o, para los usuarios de coches, con el B sin tener que pasar ningún tipo de examen o prueba adicional.
• Economía. Son tan baratos de adquirir como de mantener, con el coste total de propiedad (TCO) más bajo entre todos los vehículos a motor de uso urbano homologados para vía pública y dos plazas. También los seguros se han alineado con los nuevos tiempos y resultan realmente asequibles, sin impedimentos para los más jóvenes como llegó a suceder tiempo atrás.
• Seguridad. Con la crisis sanitaria generada por el COVID-19 muchos ciudadanos valoran más que nunca un medio de trasporte individual evitando el riesgo de contagio que supone el transporte público, y el ciclomotor mantiene a salvo de contagios a sus ocupantes durante los desplazamientos.
• Sostenibilidad. Un ciclomotor que cumpla la normativa Euro 5 ocupa una cuarta parte del espacio que requiere un coche, y su “huella”/impacto ambiental es muy inferior a la de un coche porque, por un lado, emite de media poco más que 50 g/km de CO₂ frente a los 143 g/km* de CO₂ que produce un coche (con lo que contamina casi 3 veces menos) y , por otro, cuando termina su ciclo de vida, genera una cantidad de residuos muy inferior a de un automóvil.

Todos los modelos de SYM cumplen con estas premisas, pero su gama de ciclomotores también sobresale por su variedad, relación calidad/precio y, desde 2021, por contar con los motores que mejor se han adaptado a la restrictiva normativa de emisiones Euro 5, que entró en vigor en enero de 2021 para todos los nuevos modelos fabricados desde esa fecha. Mientras la mayoría de fabricantes para cumplir estos nuevos requisitos han tenido que reducir las prestaciones de sus motores y su capacidad de respuesta, los ingenieros de SYM han desarrollado unos nuevos sistemas que permiten aumentar las prestaciones y el agrado de uso al tiempo que se reducen los consumos y las emisiones contaminantes. Para ello, se ha sustituido la alimentación por carburador por una inyección electrónica de Continental, con una programación electrónica específica concebida por SYM, al tiempo que se ha revisado internamente todo el bloque, en el que se han introducido diversas pequeñas mejoras.

La actual gama de ciclomotores de SYM con el nuevo motor Euro 5 está formada por 3 modelos, que sobresalen por su variedad de estilos con el fin de poder adaptarse a los requerimientos estilísticos y necesidades de cada tipo de usuario.

• Nuevo SYM Jet 14 AC 50: el bestseller de SYM entre los scooter de ruedas de 14” ha estrenado este año iluminación con tecnología LED, nuevo equipamiento -con instrumentación digital, conexión USB 2.0, gancho portabultos escamotebale- y el motor Euro 5, que mejora sus prestaciones, agrado de uso y rebaja los consumos. Como hasta ahora, disfruta del suelo plano tan característico de este modelo que es tan poco frecuente en su categoría. El Jet 14 AC 50 está disponible por 2.299 euros en rojo, azul, blanco y negro.

• Nuevo SYM Fiddle 50: el scooter de estilo clásico de SYM ha renovado por completo su diseño, con líneas más puras y estilizadas, que ofrecen mejor ergonomía y tecnología LED para su iluminación principal. Además, ofrece mucha mayor funcionalidad, con un hueco bajo el asiento para guardar el caso de mayores dimensiones, gancho escamoteable tras el escudo, instrumentación analógico-digital y tapón de combustible a salvo de derrames y malos olores tras el escudo frontal. Y, como sus hermanos de cilindrada, ahora cuenta con mayores prestaciones y menores consumos. El Nuevo Fiddle esta disponible en blanco, gris, azul o negro por 2.299 euros.